年后利好不断 阜城首座独塔悬索桥今年6月合龙

来源:365综合 2018-03-09 09:53

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进入年后,阜阳各个区域利好不断,刚结束的土拍让阜阳各个区域再次“火了”一把,近日,从有关部门获悉,阜城首座独塔悬索桥——颍柳路泉河桥今年6月即将合龙。

 目前颍柳路泉河桥土建工程已经完成70%以上,其中引桥和路面已完成90%工程量,今年6月份钢箱梁将实现合龙,预计2019年将实现竣工通车。大阜阳又要腾飞了!

阜城首座独塔悬索桥

颍柳路泉河大桥及连接线工程是阜城首座独塔悬索桥,总投资4.2亿元。

 

项目采用国内先进的‘塔梁分离半漂浮体系’结构,可以说是造型美观、结构坚固。

主塔高61.85米,相当于20层楼的高度,其中桥面以上部分达43.35米。在两座主塔外侧,还建设有高45.1米的副塔,凸显城市景观功能。

 

项目北接颍泉区北京西路西延工程,南连颍州区刘琦路,全长3.2419公里,其中大桥全长755米,主桥长241米、宽43.5米,设计为双向8车道。

施工进度

在阜阳生态园西侧的颍柳路泉河大桥及连接线工程施工现场,看到泉河两岸的钢筋混凝土引桥已经完成现浇梁建设任务,工人们正在焊接大桥主体部分的钢箱梁。在靠近泉河北岸的水面上,两座主塔已经完成2节的浇筑任务,显得格外壮观。

 

“钢箱梁长16米、宽43.5米,拼装焊接达标之后,通过滑道梁拖拉至泉河南岸逐节拼装。”施工方负责人告诉记者,颍柳路泉河大桥虽然跨度不大,但无上横梁的索塔结构和长达43.5米的钢箱梁宽度在国内现有自锚式悬索桥中却独树一帜。

 

由于钢箱梁标准段长8米,一个标准节段的顶板面积相当于一个篮球场那么大,重量近150吨,比100辆小汽车还要重,施工难度可想而知。

阜城西外环重要节点

颍柳路泉河大桥及连接线工程是城市西部规划的一条重要通道,也是西外环的重要组成部分,对于加强颍州、颍泉两区的联系将发挥重要作用。

市重点工程建设管理局项目办负责人陈青华告诉记者,颍柳路泉河大桥及连接线工程建成后将极大促进城市发展空间的拓展和城市路网的完善,从源头上缓解上下班高峰期南北通道拥堵的结构性矛盾,方便沿线居民出行,提升泉河水系景观品质。

 

“工程完工后,颍泉区的居民可以通过这座大桥直接前往高铁西站和阜阳机场,将有效缓解南京路巨大的通行压力。”陈青华说,这一标志性工程建成后,对促进泉河经济带建设也将发挥重要作用。返回阜阳365淘房>>

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